RSU IBM Italia di Milano e Segrate

Leasing 2

Il giorno 8/2 si è svolto un nuovo incontro sul tema leasing, di cui diamo resoconto.

Costi del leasing

IBM ha ribadito che nessuna trattativa può essere fatta sul tema che, a suo parere, è di esclusiva competenza aziendale.

Ha comunque sostenuto che i costi sono assolutamente competitivi con le offerte di mercato, che la gara per la scelta del fornitore è fatta tra diversi fornitori internazionali e la scelta è quindi al meglio.

Secondo IBM, il confronto con i canoni offerti ad un privato non è significativo, perché le condizioni del leasing IBM sono decisamente migliorative ( franchigia, km,auto sostitutiva…).Il canone richiesto a IBM, nonostante il suo consistente parco auto, non sarebbe inferiore a quelli di mercato.

Il tutto porta, secondo l'azienda, a un costo per IBM che continua ad essere più pesante di quello a carico del lavoratore.

A nostro parere non è accettabile che l'azienda definisca, unilateralmente, un contratto che coinvolge tre soggetti (IBM-fornitore-lavoratore), ma che solo due soggetti ne conoscano i termini, specie quelli economici. In assenza di trasparenza sul canone complessivo sono legittimi i dubbi su chi paghi veramente il costo del leasing. A questo va aggiunto che mentre l'azienda scarica il totale dei suoi costi, il lavoratore paga tutto.

Assicurazione

La polizza verrà finalmente messa a disposizione dei lavoratori, che potranno cosi conoscerne esattamente i termini. Salvo modifiche, sembra che verrà confermato il divieto di guida per persone munite di foglio rosa e per i famigliari non conviventi .Viene confermata l' esistenza, per altro non esplicita, della possibilità di rivalsa da parte della compagnia di assicurazione

Dovremo valutare la polizza, che continuerà ad essere stipulata direttamente da IBM, inoltre prendiamo atto che le nostre osservazioni , fatto salvo la consegna del contratto di assicurazione, non hanno trovato soluzione, quindi rinnoviamo la richiesta che si modifichino le condizioni su questi punti. <

Nuovo leasing

E' prevista la firma entro il mese, l'azienda sostiene che verrà ampliata l' offerta di vetture e ci saranno alcune novità:

non ci saranno auto ibride (troppo costose) e neppure a gas, in quanto non sono disponibili vetture omologate euro 5. Per una azienda green non sembra molto !
accessori di sicurezza: alla nostra richiesta di estenderli, in particolare il vivavoce, a tutte le vetture, si risponde mettendo nel catalogo un navigatore, con funzione anche di vivavoce, ma a totale carico del dipendente. Come dire, se vuole un po' più di sicurezza il lavoratore se la paghi tutta lui.
danni alla restituzione: qui potrebbe esserci una novità positiva, cioè una sorta di valore complessivo dei danni, al di sotto del quale nulla sarebbe a carico del dipendente. Naturalmente il nodo è quale sarà la soglia di esenzione: se bassa nulla cambierà, se significativa potrebbe coprire i famosi danni da usura. IBM conferma che la Commissione non ha alcun titolo ad intervenire sul contenzioso oggi in corso tra dipendenti e Leasys, cioè che i lavoratori devono vedersela individualmente con il fornitore.
problemi di manutenzione e riparazione: Secondo il fornitore attuale e IBM, non ci sono problemi, anzi ci è stato citato un sondaggio in cui l'80 % dei clienti ( sembra dipendenti Ibm) si dichiara soddisfatto del servizio. IBM si è però detta disponibile ad avviare un riferimento interno per inoltrare segnalazioni e fare un monitoraggio del servizio e , nel caso, attivarsi verso il fornitore. Nel nuovo contratto, in ogni caso, non ci saranno obblighi più stringenti per il fornitore, il che gli lascia ampi spazi di discrezionalità.
auto sostitutive: anche qui secondo IBM, non ci sono particolari problemi, anche se sembra esserci un obbligo di Leasys, attuale fornitore, a dare immediatamente l'auto sostitutiva solo nei Leasys point e su appuntamnto preventivo. Come dire che in caso di incidente o fermo improvviso siamo di nuovo in balia del fornitore.
forature: IBM sostiene che le forature sono a carico del dipendente mentre le sostituzioni sono carico a del fornitore.

Infine abbiamo chiesto che IBM espliciti le coperture assicurative per le auto sostitutive (ed anche per quelle a noleggio Herz) per una questione di trasparenza nei conforti degli utenti.

14/02/2011

Commissione Auto del Coordinamento Nazionale RSU IBM